Natte huur
Natte huur
Natte huur
De natte huur van een vliegtuig is een regeling waardoor de verhuurder minstens wat bemanning, onderhoud en brandstof verstrekt. Laatste hiervan is nu ongewoon ondanks het zijn oorsprong van de termijn.
Er zijn diverse variaties mogelijk onder de huurvoorwaarden, maar het gemeenschappelijke element is dat de verhuurder wat verantwoordelijkheid om behoudt de vliegtuigen te leveren en in werking te stellen.
De betaling voor een natte huur gedeeltelijk een vast bedrag per periode van de huur en een tarief per uur voor gevlogen uren.
Een natte huur moet worden onderscheiden van:
- Een droge huur: de eenvoudige huur van slechts een vliegtuig.
- Een charter waar de eigenaar van de vliegtuigen volledige verantwoordelijkheid behoudt om het in werking te stellen en verstrekt het, en, per vlucht betaald.
Wegens de mogelijke variaties en de grijze gebieden, kunnen de volgende termijnen ook worden gebruikt:
- vochtige huur: een huur met een minder dan volledige cabinebemanning,
- Huur ACMI: vliegtuigen, bemanningsonderhoud en verzekering, een specifiekere termijn dan natte huur.
Een meer gedetailleerde verklaring (en de verbindingen met lijsten van vliegtuigen beschikbaar voor huur) kunnen op deze gespecialiseerde onderzoeksplaats worden gevonden.
De meesten van lezers van Natte huur klik op een advertentie
Verwante pagina's: De huur van financiën | Verkoop & stopzetting van de huur | Operationele tandwieloverbrengingVerwante categorieën: Andere sectoren
Alfabetische index: A~B C D~H I~O P~R S~Z